Министерство образования и науки российской федерации

федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Российский государственный торгово-экономический университет

Челябинский институт (филиал)

Кафедра «Товароведение и экспертиза товаров»

Контрольная работа

по дисциплине «Товароведение и экспертиза культурно-бытовых товаров»

 

 

Содержание.

1. Инвентарь для спортивных игр 3-10

2. Мототранспортные средства (конструктивные и качественные 11-15 особенности, классификация, ассортимент).

3. Навигаторы 16-17

Список литературы. 18

 

1. Инвентарь для спортивных игр.

Для изготовления спортивных товаров используют черные и цветные металлы, древесину, пластмассы, текстильные и кожевенные материалы.

Инвентарь для гимнастики:

Инвентарь для оздоровительной и гигиенической гимнастики.

Для общефизической подготовки используются гантели, эспандеры, тренажеры, канаты для лазания, для перетягивания, набивные мячи, различные виды массажеров.

Инвентарь для спортивной гимнастики: брусья гимнастические, турник, гимнастические кольца, бревно гимнастическое, маты гимнастические, мостик гимнастический.

Инвентарь для художественной гимнастики: булавы гимнастические, обручи гимнастические из древесины, алюминия, стали и пластмассы; скакалки, мячи, ленты.

Инвентарь для акробатики: дорожки акробатические, трамплины, лонжа (трос, который крепится к поясу спортсмена для страховки при выполнении опасных трюков).

Инвентарь для легкой и тяжелой атлетики:

Инвентарь для бега: стартовые колодки, стартовый пистолет, секундомеры, шагомеры, эстафетные палочки.

Инвентарь для прыжков: стойки для прыжков в высоту, стойки для прыжков с шестом, шест для прыжков в высоту.

Инвентарь для метания и толкания: диски для метания (деревянные, ме-таллические, резиновые — для тренировок), копье, гранаты для метания, ядро (снаряд для толкания), молот (состоит из ядра и ручки).

Инвентарь для тяжелой атлетики: штанга атлетическая, гири чугунные, гантели, напульсники (служат для предохранения сухожилий запястья человека от растяжения при поднятии тяжестей), бандаж (состоит из пояса, двух соединительных резинок и щитка; применяется спортсменами при подъеме больших тяжестей).

Инвентарь для спортивных поединков:

Инвентарь для борьбы: борцовский ковер, манекен борцовский (чучело), мешок борцовский (шьют из брезента, внутрь вкладывают груз — мешок с песком и оболочкой, которую заполняют хлопчатобумажными очесами).

Инвентарь для бокса. Ринг — квадратная площадка (6×6м). Площадь ринга ограничивается тремя канатами.

Боксерские перчатки (тренировочные, боевые) шьют из лайки, шеврета, подкладку делают из бязи. Перчатки набивают слоем крученого конского волоса, кроме того, в эту группу входят боксерский мешок, боксерская груша, боксерский мяч, боксерская лапа (лапа одевается на руку тренера для отработки точности удара) (рис. 27); боксерский шлем, назубники (из эластичной пористой резины).

Инвентарь для фехтования. Фехтовальное оружие состоит из клинка, рукоятки, металлической гарды (для защиты руки спортсмена от уколов и удара), гайки.

 

Внимание!

Это ОЗНАКОМИТЕЛЬНАЯ ВЕРСИЯ работы №2102, цена оригинала 200 рублей. Оформлена в программе Microsoft Word.

ОплатаКонтакты.

Рис.1 Боксерский инвентарь:

1 — мяч на спиральной пружине; 2 — перчатка боксерская; 3 — лапа боксерская; 4 — груша боксерская

Рапира — это самое легкое колющее оружие. Стальной клинок рапиры имеет прямоугольное сечение (4×8 мм), отличается высокой гибкостью и уп-ругостью.

Сабля — легкое колющее и рубящее оружие. Длина сабли 1050 мм, масса — 500 г. Клинок может быть прямым или слегка изогнутым.

Шпага — наиболее тяжелое фехтовальное оружие. Масса — 770 г, длина — 1100 мм. Клинок может иметь трехгранное сечение с продольными пазами. Маска фехтовальная состоит из проволочного каркаса с металлической сеткой.

 

Инвентарь для водного спорта:

Инвентарь для плавания: шапочка резиновая, очки для плавания, круги резиновые детские.

Инвентарь для подводного спорта: маски, ласты, трубки дыхательные, акваланг, гидрокостюмы, ружья для подводной охоты, глубиномер.

Инвентарь для водно-лыжного спорта: водные лыжи прыжковые, фигурные (парные), слаломные (одинарные).

Виндсерфинг. Очень близок к водно-лыжному спорту по искусству скользить по волнам, но вместо катера используется сила ветра. Виндсерфинг экологически безвреден. Для виндсерфинга применяется легкая доска (серфера) — лыжа из пенопласта. Масса доски — 16—18 кг, длина — 3650 мм, ширина — 650 мм.

Инвентарь для зимних видов спорта:

Лыжи изготовляют из древесины ясеня, березы, клена и др. Лыжи должны быть легкими, гибкими, прочными. Сопутствующий инвентарь: зажимы для хранения лыж, чехлы, очки, резиновые накладки, палки лыжные, крепления, пластины для натирания лыж мазью.

Лыжи подразделяют на гоночные, горные, спортивно-беговые, прыжковые, детские, лесные (охотничьи), туристские.

Коньки состоят из полоза, подошвы, каблука и стоек. По назначению подразделяют коньки на двухполозные «Снежок» (детские — для обучения), коньки «Снегурочка», хоккейные, беговые, для фигурного катания, роликовые.

Инвентарь для спортивных игр:

Инвентарь для игры с большим мячом. Футбол — мяч, сетка, защитные принадлежности для футболистов, шнурователи, ниппельные иглы, судейские свистки. Масса мяча — 450 г.

Волейбол — волейбольный мяч в 2 раза легче футбольного, его масса составляет 270 г, длина окружности — 21 см; сетка из х/б и капроновых нитей.

Баскетбол — мячи, «корзины» (кольца с сетками), стойки со щитами.

Водное поло — мячи с кожаной покрышкой и специальной водоупорной обработкой; сетка длиной 500 см, шириной 160 см.

Ручной мяч (гандбол) — мяч небольших размеров (диаметр 19 см), массой 495 г (больше массы футбольного мяча).

Регби — игра в мяч овальной формы. Игра командная — до 15 игроков.

Инвентарь для игры с малым мячом:

Теннис — мяч из резины, ракетка, сетка из капроновых нитей (длина — 1280 мм, ширина — 1070 мм).

Бадминтон — сетка меньшей длины, чем теннисная, мяч, волан, пласт-массовый с резиновой упругой головкой.

Настольный теннис — стол с подстольем из алюминиевых или стальных труб. Крышка стола окрашивается в зеленый цвет; сетка из х/б или капроновых нитей, ракетки, на диск ракеток наклеиваются резиновые накладки со столбиками. Мяч для тенниса из пластмассы склеен из двух полусфер (рис. 28).

 

Рис.2. Мячи: 1— баскетбольный; 2— гандбольный; 3— волейбольный; 4— для регби; 5 —для водного поло; 6 —для настольного тенниса; 7—для хоккея с мячом; , 8— для большого тенниса; 9 — для футбола

Инвентарь для игр с деревянными фигурами:

Городки — биты, городки, фигуры.

Крокет — комплект из восьми шаров и бит (молотков), десять ворот из стальной проволоки.

 

Рис. 3. Формы палаток:

1 — шалаш; 2 — домик; 3 — шатер; 4 — юрта; 5,6 — для подземных базовых лагерей (прямоугольная и арочная)

Кегли — шары и кегли (напольные, настольные, висячие). Инвентарь для игры в хоккей: мячи, клюшки, шайбы, защитные принадлежности для спортсменов.

Инвентарь для клубных игр: шашки, шахматы, бильярд.

Инвентарь для туризма и альпинизма:

Бивачные принадлежности — палатки (рис. 29), рюкзаки, спальные мешки, надувные матрацы, коврики.

Инвентарь для отопления, освещения и приготовления пищи — складные таганы, разборные очаги из металлических штанг, топорики, пилы-ножовки, печки туристские, примусы туристские, газовые, спиртовые плитки, туристская посуда (в высокогорных условиях — кастрюли-автоклавы).

Личное снаряжение туриста: защитные очки, компас.

Снаряжение для альпинизма, спелеотуризма: веревка, ледоруб, молоток альпинистский, ледовые крючья, кошки альпинистские, лопатка лавинная, лестницы, трос стальной, транспортные мешки для спелеологов.

 

Охотничьи товары:

Охотничьи гладкоствольные ружья (рис. 4). Ружье состоит из ствола, ствольной колодки, ударно-спускового, спускового, предохранительного механизмов и ложи (деревянная часть ружья для направления стволов в цель).

Рис. 4. Детали ружья: 1 — мушка; 2 — ствол; 3 — антабки; 4 — цевье; 5— прицельная планка; 6— колодка; 7— спусковая скоба; 8 — верхний ключ; 9 — спусковые крючки; 10 — шейка ложи; 11 — щека приклада; 12— приклад; 13— пятка приклада; 14 — затыльник приклада; 15 — носок приклада

Классификация:

— по способу выработки: массовые, улучшенные, сувенирные;

— по количеству стволов: одно- и двуствольные;

— по устройству ударной системы: курковые и бескурковые;

— по калибру стволов, по форме ложи, по способу зарядки. Боеприпасы: порох (дымный, бездымный), капсюли, гильзы пыжи (прокладки между порохом и дробью), картечь, пули, дробь.

Охотничье снаряжение: чехлы для ружей, патронташ, ягдташ (охотничья сумка), ножи охотничьи, чучела.

При контроле качества охотничьих товаров проверяется точность подгонки стволов к колодке, работа спускового механизма, сила удара бойка, наличие недопустимых дефектов. Деревянные детали ружья не должны иметь сколов, трещин, вмятин.

Каждое ружье должно иметь клеймо и паспорт с полной характеристикой потребительских свойств. Клеймо содержит: товарный знак завода-изготовителя, дату выпуска, порядковый номер модели, калибр ствола, длину патронника. Температура хранения — 10—16°С, относительная влажность — 65 %.

Рыболовные товары:

Крючковые рыболовные снасти: удилищные и безудилищные.

Удилищные: удочки поплавочные, проволочные, нахлыстовые, спиннинговые, донные, зимние крючки, грузила, поплавки; безудилищные: жерлицы, кружки, дорожки; приманки (блесна, мушки).

Удилищная крючковая снасть состоит из удилища, катушки, лески, грузила и крючка, поплавка.

Сетевые орудия лова: сети, бредни, невода, наметки; верши; рачницы.

Вспомогательные рыболовные принадлежности: садки, подсачки, отцепы, кормушки, ледорубы, черпаки.

Транспортные средства личного пользования:

Велосипеды. Основные узлы: рама, передняя вилка, руль, седло, колеса, силовая передача, тормоза и щитки. Принадлежности: насос, звонок, отражатели красного цвета, велоаптечка, багажник.

Потребительские свойства велосипедов.

Функциональные — проходимость, быстроходность, возможность езды в темноте и перевозки багажа.

Эргономические —легкость хода, удобство посадки, комфортность, безопасность езды.

Эстетические — рациональность формы, целостность композиции, со-вершенство исполнения.

Классификация и ассортимент велосипедов. По назначению: дорожные, спортивные, специальные.

Дорожные велосипеды подразделяют по возрастному признаку: для взрослых, для подростков и для младших школьников; спортивные по виду спорта: спортивно-шоссейные, туристские, спортивно-трековые.

Велосипеды могут быть с открытой, закрытой, со складной, с полуоткрытой и универсальной рамой.

По количеству колес: двух- и трехколесные.

Требования к качеству велосипедов. Качество велосипедов должно соответствовать требованиям нормативно-технической документации. Подвижные соединения велосипеда должны, иметь плавный ход, не допускается пробуксовывание и заедание педалей. Седло и руль должны легко регулироваться по высоте. У велосипедов на головной трубе рамы укрепляют товарный знак изготовителя. На подседельном узле (с левой стороны рамы) наносится номер велосипеда и год выпуска.

Мототранспортные средства личного пользования:

1. Мотоциклы, мотороллеры, мопеды.

2. Прогулочные суда, лодочные моторы (подвесные и стационарные).

Прогулочные суда подразделяют на гребные, моторные, парусные.

Прогулочные суда гребные: лодки гребные, лодки надувные резиновые, байдарки.

Прогулочные суда моторные: моторные лодки и катера.

 

 

2. Мототранспортные средства (конструктивные и качест-венные особенности, классификация, ассортимент).

1. Мотоциклы, мотороллеры, мопеды, снегоходы, квадроциклы, мотосани.

В XIX веке, а именно в 1885 г., немецкий изобретатель Готлиб Даймлер, а в 1886 году его соотечественник Карл Бенц сконструировали и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. Тем самым 29 августа 1885 года родился первый мотоцикл и впервые был продемонстрирован Готлибом Даймлером в ноябре того же года. Мотоцикл был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».

Существуют более десятка производителей мотоциклов начиная с гражданских, кончая военными моделями. Но где бы и когда его не применяли, он всегда будет оставаться нашим любимым, удобным и экономичным транспортом для передвижения.

Мотоцикл это не просто средство передвижения… это нечто большее, чем просто транспорт. Мотоцикл — это отражение характера его владельца. Мотоциклы могут быть воплощением романтики путешествий, а могут и экстремальным коктейлем из адреналина; они бывают солидными и неспешными или стройными и ловкими… и сельскими тружениками они тоже могут быть. Мотоциклы самых различных типов и марок (BMW, Ducati, Jawa, KTM, Минск, Днепр, российских Урал и ИЖ, японских Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki.

Основные узлы мотоцикла: двигатель, с системой питания и зажигания, силовая передача, ходовая часть, электрооборудование и органы управления (рулевое управление, рычаги на руле, тормоза и педали).

Мотоциклы по назначению подразделяют на дорожные, спортивные, специальные. По рабочему объему цилиндра двигателя и мощности: легкого типа, среднего и тяжелого.

 

Снегоходы.

Когда снегоходы только появились у нас в стране, их называли снежными мотоциклами. Однако такое сравнение верно лишь отчасти. Основным отличием снегохода от мотоцикла (кроме, разумеется, отсутствия колес) является использование вместо обычной коробки передач автоматической трансмиссии. Это существенно упрощает управление машиной. Нет необходимости переключать передачи, да и тронуться с места под силу даже неопытному новичку, нужно всего лишь запустить двигатель и добавить газу. Однако делать это надо осторожно — двигатели на снегоходах весьма мощные и, резко «газанув», можно запросто остаться на снегу. Как раз на этот случай и на случай падения на большинстве моделей современных снегоходов предусмотрена специальная чека, петлю от которой надевают на руку. При любом падении она выдергивается и двигатель глохнет, так что далеко ваш «железный конь» убежать не сможет.

Снегоходы можно разделить на три класса: — утилитарные (иногда их называют транспортными), туристические и спортивные. На транспортные устанавливают наименее мощные двигатели (правда, и здесь они обычно выдают не менее 40 л.с.), широкие (50 см) длинные гусеницы, длинные двух-, а иногда и трехместные сиденья, багажники и прицепные устройства для буксировки нарт. На всех импортных машинах есть система подогрева ручек руля. На многих моделях предусмотрена задняя передача и электростартер.

Туристические модели от транспортных отличаются более высокой мощностью двигателя и, соответственно, более высокой скоростью. Большинство из них имеет хотя и такие же длинные, но узкие (38 см) гусеницы. Это дает возможность развивать более высокие скорости, но несколько ограничивает проходимость. Туристические снегоходы наиболее комфортабельные: у них есть и подогрев сидений и ручек, и удобные, во многих случаях регулируемые спинки сидений. Подвеска у туристических машин мягче, чем у утилитарных. Наличие задней передачи и электростартера для туристических моделей норма.

Что же касается спортивных моделей, то на них мощность двигателя пе-реваливает далеко за сотню лошадиных сил (есть модели с двигателем в 174 л.с.), подвеска этих снегоходов жесткая и энергоемкая, что дает возможность проходить на высокой скорости неровности и совершать прыжки. Спортивные модели развивают скорость до 200 и даже более км/час, а «сотню» набирают за 2-2,5 секунды. Все они одноместные, максимально облегченные. Гусеницы используют здесь узкие и короткие: они позволяют развивать высокую скорость. Но по глубокому рыхлому снегу на таких машинах ездить невозможно, они тут же застревают.

На современные снегоходы устанавливают чаще всего двухтактные двигатели. На спортивных и туристических моделях используют моторы с воздушным охлаждением. На машинах, предназначенных для перевозки больших грузов, где скорость невелика, а нагрузки большие, чаще ставят двигатели с жидкостным охлаждением.

В последние два-три года все большей популярностью пользуются снегоходы с четырехтактными двигателями. Мощность их, как правило, меньше, чем у двухтактников, зато они надежнее и проще регулируются.

 

Квадроциклы.

Сегодня квадроциклы это, пожалуй, единственное общедоступное транспортное средство, которое может называться полноправным вездехо-дом. Собственно, их даже иначе называют – мотовездеходы. Надо заметить, что этот вид техники набирает всё большую популярность по всему миру. В том числе, и в нашей стране многие уже осознали удобство и преимущества использования квадроциклов в тех или иных случаях. Однако остановимся подробнее на том, как и где могут быть использованы квадроциклы, а соответственно какие разновидности этой мототехники можно встретить в продаже.

Тем, кто плохо знаком с квадроциклами, может показаться, что это транспортное средство было изобретено исключительно для развлечений. Ну, или в крайнем случае – для занятий экстремальным спортом с их участием. Однако это не совсем так. Хотя, конечно, нельзя отрицать, что существует отдельный специальный вид квадроциклов — спортивные квадроциклы. Эта техника была спроектирована и разработана специально для проведения спортивных соревнований. Надо заметить, что все существующие разновидности квадроциклов серьёзно различаются между собой, в том числе, и по внешнему виду.

Итак, спортивные квадроциклы отличаются тем, что как правило, имеют задний привод, длинноходную подвеску с амортизацией ударов. Основное предназначение спортивных квадроциклов – это езда на экстремальных скоростях. Учитывая, что они созданы для состязаний, их внешний вид достаточно агрессивен, дизайн – яркий, запоминающийся. Среди спортивных квадроциклов достаточно заметное звено составляют китайские квадроциклы. Вообще, Китай сегодня один из крупнейших производителей вездеходной мототехники, поэтому неудивительно, что их модели неплохо проявляют себя во всех областях применения квадроциклов.

К примеру, другая разновидность квадроциклов – утилитарные. Яркими и достойными представителями этого являются квадроциклы stels китайского производства. Вообще же, утилитарные квадроциклы предназначены для хозяйственного применения. Только попробовав их на практике, Вы сможете оценить, насколько просто и удобно использовать квадроциклы там, где раньше приходилось изыскивать множество различных сложных путей.

Например, квадроциклы просто незаменимы на дачных и загородных участках. Во-первых, они помогут без проблем добраться туда по сколь угодно сложным дорогам, даже в распутицу, когда, казалось бы, дорог нет совсем. Причём, обычно утилитарные квадроциклы оборудованы удобными багажными отсеками, то есть это значит, что Вы сможете не просто доехать до дачи сами, но и привезти с собой необходимый груз. Во-вторых, утилитарные квадроциклы могут быть с успехом использованы и непосредственно на участке, в качестве, например, небольшого трактора. Такие квадроциклы могут иметь множество навесного оборудования, вплоть до газонокосилки, так что в хозяйстве они станут просто незаменимыми.

Можно выделить в отдельный подвид так называемые туристические квадроциклы, которые являются, скорее, разновидностью утилитарных. Эта мототехника предназначена для того, чтобы пройти там, где не пройдёт ничто другое, кроме, разве что, танка. Любое самое страшное и серьёзное бездорожье для них пустяк. Леса, поля, болота, буреломы и овраги всё это мощный квадрик с полным приводом одолеет без особого напряга. Так что если Вас замучила тяга к приключениям, то выбирайте для себя именно такой квадроцикл с ним Вам будут в буквальном смысле любые горы по колено!

Наконец, нельзя не упомянуть о детских квадроциклах. Нельзя сказать, чтобы это были абсолютно точные копии взрослых квадроциклов. Вернее, они таковыми и являются по виду и техническому оснащению. Единственное за счёт меньших размеров, и возможности, которыми они обладают, ограничены. Во всём же остальном, детские квадроциклы, точно так же, как и взрослые, позволяют одолевать бездорожье увлекательным и безопасным способом.

 

2. Прогулочные суда, лодочные моторы (подвесные и стационарные).

Прогулочные суда подразделяют на гребные, моторные, парусные.

Прогулочные суда гребные: лодки гребные, лодки надувные резиновые, байдарки.

Прогулочные суда моторные: моторные лодки и катера.

Парусные суда: яхты.

Потребительские свойства прогулочных судов.

Мореходные — плавучесть, остойчивость, ходкость, управляемость. Остойчивость — способность судна, выведенного из равновесия ветром, волнами, быстро его восстанавливать.

Эксплуатационные — пассажировместимость, грузоподъемность, водо-измещение, максимально допустимая скорость движения, мощность мотора, дальность плавания.

 

3. Навигаторы.

Современный человек не мыслит себя без техники. Использование обычных карт и атласов считается пережитком прошлого. Тем более что современные GPS навигаторы это уже не роскошь, а средство для быстрого и комфортного передвижения из точки А в точку Б.Передвижения не только в городе на автомобиле, но и пешком , на мотоцикле, велосипеде в лесу, горах… да где угодно.

 

Автомобильный GPS-навигатор — самый востребованный и распространённый тип навигаторов. Большой экран с сенсорным управлением, голосовые подсказки, питание осуществляется от прикуривателя автомобиля или от батареи. Имеется возможность отображения карт в 3D или 2D формате. Просмотр картинок и видео файлов, прослушивание музыки в формате МР3, функия Bluetoot hands-free позволит Вам общаться то телефону не отвлекаясь от дороги.

Портативный GPS-навигатор создан для людей ведущих активный образ жизни. Навигатор улавливает сигнал от спутника в глубоких ущельях и под густыми кронами деревьев. Как правило прибор имеет компас, высотометр. Некоторые модели готовы работать при погружениях под воду. Навигаторы предназначенные для путешествий на велосипеде имеют беспроводные магниторы сердечного ритма и датчик частоты вращений педалей. Модели созданные для спортсменов имеют форму часов, они сохраняют в памяти пройденную дистанцию и количество кругов. Эти модели отличает достаточно долгое время работы без подзарядки.

Дисплей

Дисплей прибора должен быть достаточно крупным и иметь высокое разрешение, чтобы информация была чётко и максимально видна на экране навигатора. Благодаря новейшему антибликовому покрытию, информация будет хорошо видна и читаема даже в яркий, солнечный день.

Стандартное разрешение экранов может быть от320до240пикселей. Широкоформатное разрешение экранов может быть от 800 до 480 пикселей.

Размеры дисплеев навигаторов варьируются от2,7 до 7 дюймов.

Карта навигатора

Карта является самым главным в навигаторе, т.к. от неё зависит, доберётесь Вы в нужное место или нет и как скоро. Постоянно обновляемые и актуальные карты — это самый важный параметр при выборе навигационного оборудования.

 

 

Память

Чем больше путевых точек и маршрутов может запомнить прибор, тем комфортнее и быстрее Вы выберете маршрут движения.

Дополнительные опции

МР3 плеер, Bluetoot hands-free, FM-трансмиттер — на Ваше усмотрение.

 

 

Список литературы.

 

1. Печенежская И.А., Шепелев А.Ф., Бондаренко В.А., «Товароведение культурно-бытовых товаров. Практикум», 2005

2. Ходыкин А.П., «Товароведение и экспертиза культтоваров: товары для спорта и активного отдыха.» Гриф Межвузовского ученого совета Центро-союза РФ, 2009

3. Агбаш В.Л., Елизарова В.Ф. Товароведение непродовольственных товаров. М., 2004

4. Брилевский О.А. Товароведение непродовольственных товаров. М.: Луч, 2003. 401 с.

5. Осмоловская В.И. Товароведение непродовольственных товаров. М.: Прогресс, 2004. 347 с.

6. Справочник товароведа. Непродовольственные товары. М., 2004

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.